东莞普通柴油检测 第三方油品检测机构

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燃料油检测需要的十六项指标
1.燃料油的运动粘度，表示燃料油的粘稠程度，它是对流动性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流动性、易泵送性和易雾化性能的好坏。目前国内较常用的是40℃运动粘度和100℃运动粘度。过去的燃料油行业标准用恩氏粘度作为质量控制指标，用80℃运动粘度来划分牌号。油品运动粘度是油品的动力粘度和密度的比值。当体的动力粘度为1泊，密度为1g/cm3时的动力粘度为1斯托克斯。粘度是划分燃料油等级的主要依据，也是燃料油重要的质量指标。
2.燃料油的水分，表示燃料油中水含量的多少，水分会降低燃料油的热值，锈蚀设备有关部件。水分的存在会影响燃料油的凝点，随着含水量增加，燃料油的凝点逐渐上升。此外，水分还会影响燃料油机械的燃烧性能，可能会造成炉膛熄火、停炉等事故。
3燃料油的色度，柴油颜色的深浅程度，柴油颜色的深浅往往能间接反映柴油精练程度的好与坏。
4燃料油的密度，燃料油的质量与体积之比，燃料油计量的重要依据，也是衡量燃料油组分的重要指标。
5燃料油的闪点，燃料油挥发气体的*低闪火点，燃料油的安全性指标，也反映燃料油中轻质组分的含量。
6.燃料油的凝点，轻质燃料油不流动的*低温度，衡量燃料油的低温流动性指标，划分柴油等级的主要依据。
7.燃料油的酸度，表示燃料油中所含酸性物质的多少，酸度过高，会腐蚀设备，也是轻质燃料油重要的质量指标。
8.馏程，表示轻质燃料油中各组分的分布情况，判定燃料油各组分的重要方法，燃料油重要的质量指标。
9燃料油硫含量。燃料油中的硫及其衍生物的含量，环保指标，燃料油中的硫含量过高会引起金属设备腐蚀和环境污染。根据含硫量的高低，燃料油可以划分为高硫、中硫和低硫燃料油，也是燃料油重要的质量指标。
10金属元素含量，燃料油中金属元素Al、V、Si等的含量Al、V、Si等金属元素的含量是被限制的，其对设备有危害。
11.残碳，燃料油经蒸发和热解后所形成的残留物，燃料油残炭多，表明燃料油容易氧化生成胶质或积炭。
12燃料油灰分，燃料油被碳化后的残留物经煅烧所得的无机物灰分过多，将形成结垢，加剧设备的磨损，影响设备的正常运行机械。另外，灰分还会覆盖在锅炉受热面上，使传热性变坏。
13燃料油的杂质，燃料油中不溶解的沉淀物或悬浮物，机械杂质的存在将会堵塞油滤，加剧设备的磨损，影响燃烧。
14氧化性，用以表示馏分燃料油的氧化性、抗氧化能力，是柴油的重要质量指标，能反映柴油的胶质生成倾向。
15十六烷值，衡量柴油的发火性能的高低，衡量柴油在发动机中发火性能和做功能力的指标。
16燃料油热值，单位重量的燃料油完全燃烧时所放出的热量，燃料油产生热能的高低，是评价燃料油质量的主要指标。


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大多数情况下，燃料油中的水分主要来源是运输和存储过程中所带入，其次燃料油有一定的吸水性， 与大气或水接触时能吸收和溶解-部水， 并以悬浮状、乳状或溶液状态存在。燃料油一旦存在水分，就会影响油的质量和使用效果。
燃料油中水分定性测定
　　测定燃料油中是否含水分，即是燃料油的水分定性测试。水分定性分析主要是将燃料油试样在规定的温度(130~ 175°C)下加热，中的水分就会形成水蒸气，水蒸e气会冲破油膜便发出噼啦噼啦的响声。根据响声存在与否便可确定燃料油内是否有水分存在。
　　分析步骤是:称取经混合均匀的试样20g左右，于蒸发皿中，然后将蒸发皿移入电炉上加热到130°C (或175°C)左右，当听到噼啦声不少于两次时，表明试样中有水否则无水。
燃料油中水分定量测定
　　水分的定量测定则是测试测试燃料油中的水分含量多少。目前长常用有机溶剂蒸馏法和卡尔:费休容量法。蒸馏法是将石油产品与无水溶剂混合蒸馏，测定其中水分含量。该法常用于常量和半微量水分的测定，试样的水分少于0.03%即为痕量。卡尔费休法属于非水滴定法的一种，所用的试剂均不能含水分;而卡尔费休试剂的吸水性很强，测定水分是利用碘氧化时需要定量的水分，存在其反应为: 12+SO2+2H2O→2HI+H2S04。


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