佛山燃料油检测 燃料油十六烷值检测
发布:2023-04-14 09:56,更新:2024-05-16 15:01
佛山燃料油检测 燃料油十六烷值检测
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燃料油检测需要的十六项指标
1.燃料油的运动粘度,表示燃料油的粘稠程度,它是对流动性阻抗能力的度量,它的大小表示燃料油的易流动性、易泵送性和易雾化性能的好坏。目前国内较常用的是40℃运动粘度和100℃运动粘度。过去的燃料油行业标准用恩氏粘度作为质量控制指标,用80℃运动粘度来划分牌号。油品运动粘度是油品的动力粘度和密度的比值。当体的动力粘度为1泊,密度为1g/cm3时的动力粘度为1斯托克斯。粘度是划分燃料油等级的主要依据,也是燃料油重要的质量指标。
2.燃料油的水分,表示燃料油中水含量的多少,水分会降低燃料油的热值,锈蚀设备有关部件。水分的存在会影响燃料油的凝点,随着含水量增加,燃料油的凝点逐渐上升。此外,水分还会影响燃料油机械的燃烧性能,可能会造成炉膛熄火、停炉等事故。
3燃料油的色度,柴油颜色的深浅程度,柴油颜色的深浅往往能间接反映柴油精练程度的好与坏。
4燃料油的密度,燃料油的质量与体积之比,燃料油计量的重要依据,也是衡量燃料油组分的重要指标。
5燃料油的闪点,燃料油挥发气体的*低闪火点,燃料油的安全性指标,也反映燃料油中轻质组分的含量。
6.燃料油的凝点,轻质燃料油不流动的*低温度,衡量燃料油的低温流动性指标,划分柴油等级的主要依据。
7.燃料油的酸度,表示燃料油中所含酸性物质的多少,酸度过高,会腐蚀设备,也是轻质燃料油重要的质量指标。
8.馏程,表示轻质燃料油中各组分的分布情况,判定燃料油各组分的重要方法,燃料油重要的质量指标。
9燃料油硫含量。燃料油中的硫及其衍生物的含量,环保指标,燃料油中的硫含量过高会引起金属设备腐蚀和环境污染。根据含硫量的高低,燃料油可以划分为高硫、中硫和低硫燃料油,也是燃料油重要的质量指标。
10金属元素含量,燃料油中金属元素Al、V、Si等的含量Al、V、Si等金属元素的含量是被限制的,其对设备有危害。
11.残碳,燃料油经蒸发和热解后所形成的残留物,燃料油残炭多,表明燃料油容易氧化生成胶质或积炭。
12燃料油灰分,燃料油被碳化后的残留物经煅烧所得的无机物灰分过多,将形成结垢,加剧设备的磨损,影响设备的正常运行机械。另外,灰分还会覆盖在锅炉受热面上,使传热性变坏。
13燃料油的杂质,燃料油中不溶解的沉淀物或悬浮物,机械杂质的存在将会堵塞油滤,加剧设备的磨损,影响燃烧。
14氧化性,用以表示馏分燃料油的氧化性、抗氧化能力,是柴油的重要质量指标,能反映柴油的胶质生成倾向。
15十六烷值,衡量柴油的发火性能的高低,衡量柴油在发动机中发火性能和做功能力的指标。
16燃料油热值,单位重量的燃料油完全燃烧时所放出的热量,燃料油产生热能的高低,是评价燃料油质量的主要指标。
佛山燃料油检测 燃料油十六烷值检测
佛山燃料油检测 燃料油十六烷值检测
燃料油的种类
按照我国国家标准,燃料油可分为船用馏分燃料油和船用残渣燃料油两大类。
船用馏分燃料油:主要在高速柴油机中使用,为短距离航行的中小型船舶提供动力,例如在运河航行的运砂石船、渔船、干散杂货船等。
船用残渣燃料油:主要用于低速柴油机,为运输船舶等较大船型提供动力。
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燃料油检测需要的十六项指标
1.燃料油的运动粘度,表示燃料油的粘稠程度,它是对流动性阻抗能力的度量,它的大小表示燃料油的易流动性、易泵送性和易雾化性能的好坏。目前国内较常用的是40℃运动粘度和100℃运动粘度。过去的燃料油行业标准用恩氏粘度作为质量控制指标,用80℃运动粘度来划分牌号。油品运动粘度是油品的动力粘度和密度的比值。当体的动力粘度为1泊,密度为1g/cm3时的动力粘度为1斯托克斯。粘度是划分燃料油等级的主要依据,也是燃料油重要的质量指标。
2.燃料油的水分,表示燃料油中水含量的多少,水分会降低燃料油的热值,锈蚀设备有关部件。水分的存在会影响燃料油的凝点,随着含水量增加,燃料油的凝点逐渐上升。此外,水分还会影响燃料油机械的燃烧性能,可能会造成炉膛熄火、停炉等事故。
3燃料油的色度,柴油颜色的深浅程度,柴油颜色的深浅往往能间接反映柴油精练程度的好与坏。
4燃料油的密度,燃料油的质量与体积之比,燃料油计量的重要依据,也是衡量燃料油组分的重要指标。
5燃料油的闪点,燃料油挥发气体的*低闪火点,燃料油的安全性指标,也反映燃料油中轻质组分的含量。
6.燃料油的凝点,轻质燃料油不流动的*低温度,衡量燃料油的低温流动性指标,划分柴油等级的主要依据。
7.燃料油的酸度,表示燃料油中所含酸性物质的多少,酸度过高,会腐蚀设备,也是轻质燃料油重要的质量指标。
8.馏程,表示轻质燃料油中各组分的分布情况,判定燃料油各组分的重要方法,燃料油重要的质量指标。
9燃料油硫含量。燃料油中的硫及其衍生物的含量,环保指标,燃料油中的硫含量过高会引起金属设备腐蚀和环境污染。根据含硫量的高低,燃料油可以划分为高硫、中硫和低硫燃料油,也是燃料油重要的质量指标。
10金属元素含量,燃料油中金属元素Al、V、Si等的含量Al、V、Si等金属元素的含量是被限制的,其对设备有危害。
11.残碳,燃料油经蒸发和热解后所形成的残留物,燃料油残炭多,表明燃料油容易氧化生成胶质或积炭。
12燃料油灰分,燃料油被碳化后的残留物经煅烧所得的无机物灰分过多,将形成结垢,加剧设备的磨损,影响设备的正常运行机械。另外,灰分还会覆盖在锅炉受热面上,使传热性变坏。
13燃料油的杂质,燃料油中不溶解的沉淀物或悬浮物,机械杂质的存在将会堵塞油滤,加剧设备的磨损,影响燃烧。
14氧化性,用以表示馏分燃料油的氧化性、抗氧化能力,是柴油的重要质量指标,能反映柴油的胶质生成倾向。
15十六烷值,衡量柴油的发火性能的高低,衡量柴油在发动机中发火性能和做功能力的指标。
16燃料油热值,单位重量的燃料油完全燃烧时所放出的热量,燃料油产生热能的高低,是评价燃料油质量的主要指标。
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燃料油的种类
按照我国国家标准,燃料油可分为船用馏分燃料油和船用残渣燃料油两大类。
船用馏分燃料油:主要在高速柴油机中使用,为短距离航行的中小型船舶提供动力,例如在运河航行的运砂石船、渔船、干散杂货船等。
船用残渣燃料油:主要用于低速柴油机,为运输船舶等较大船型提供动力。
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